موارد عجیبی که گارانتی خودرو را باطل می کنند؛ از روکش صندلی تا کف پوش!
تاریخ انتشار: ۲۹ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۴۳۲۳۵
امروزه ارائه گارانتی برای خودرو تولیدی از سوی خودروسازان به امری بدیهی تبدیل شده و میتوان گفت تقریباً تمامی شرکتهای خودروساز جهانی از این امر پیروی میکنند.
به گزارش روزیاتو، گارانتی خودرو در جهان قدمتی بیش از ۱۰۰ سال دارد و برای اولین بار شرکت فورد در سال ۱۹۰۸ به منظور ادای احترام به حقوق مشتری و نشان دادن کیفیت خودروهای تولیدی، محصول فورد T را ۹ ماه گارانتی کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
پس از آن بهتدریج دیگر خودروسازان هم به بحث گارانتی خودرو ورود کردند و امروزه اغلب خودروسازان مطرح جهانی برای محصولات تولیدی خود خدمات پس از فروش گستردهای ارائه میدهند.
در سال ۱۳۹۵ نمایندگان مجلس با هدف ساماندهی به وضعیت خدمات پس از فروش و ارتقای سطح کیفی خودروها در ایران، «قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو» را به تصویب رساندند. این قانون پس از انتشار دستورالعمل جامعی با عنوان «شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو» از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) به عنوان نهاد نظارتی وزارت صنعت، معدن و تجارت، نهایی شد.
پس از آن در سال ۱۴۰۲ دوره تضمین خودروسازها به دو سال یا ۴۰ هزار کیلومتر (هر کدام که زودتر فرا برسد) رسید و بخشنامه مربوط به «ابطال گارانتی در صورت مراجعه نکردن خودرو پس از پنج ماه به نمایندگی و کارکرد پایین» لغو شد.
دلایل عجیبوغریب ابطال گارانتی خودروبرخی افراد گمان میکنند خودرویی که گارانتی داشته باشد به این معنی است که تمام هزینهها و ایرادات فنی آن بر عهده شرکت سازنده خواهد بود، در حالی که چنین نیست و گارانتی خودرو در ایران قوانین و ضوابطی دارد. اما در ادامه به برخی از عجیبترین دلایل ابطال گارانتی خودرو اشاره میشود که خریداران خودرو صفرکیلومتر باید از آن آگاه باشند.
تغییر اندازه رینگ و لاستیکبرخی از مشتریان پس از تحویل خودرو اقدام به افزایش اندازه رینگ یا لاستیک میکنند. این موضوع از نظر خودروساز میتواند جلوبندی خودرو را تحت فشار قرار دهد و در نتیجه خدمات گارانتی برای بخش جلوبندی خودرو باطل میشود.
نصب روکش صندلیروکش صندلی برای آن دسته از خودروهایی که از ایربگهای جانبی بهره میبرند یا تنظیمشان به صورت برقی است، میتواند گارانتی صندلیهای خودرو را از کار بیندازد. چراکه اکثر روکش صندلیهای موجود در بازار فاقد استاندارد ایربگ هستند و امکان دارد از تنظیم راحتتر صندلی خودرو جلوگیری کنند.
کفپوش سهبعدینصب کفپوش یا زیرپایی سهبعدی یکی از عجیبترین مواردی است که میتواند گارانتی سیستم گیربکس خودروهای دنده دستی را باطل کند. شرکت تولیدکننده بر این باور است، کفپوشهای سهبعدی به دلیل ضخامت بالایی که دارند، مانع از گرفتن کامل پدال کلاچ میشوند و همین موضوع میتواند باعث خرابی گیربکس شود.
نصب برچسب شیشه دودیعلاوه بر اینکه استفاده از برچسبهای شیشه دودی با درصد بالاتر روی خودرو غیرقانونی است، حتی منجر به ابطال گارانتی نیز میشود. شرکت خودروساز اعتقاد دارد تا زمانی که خودرو مشمول گارانتی است، استفاده از این برچسبها میتواند گارانتی شیشهبالابرها و کلیدهای مربوط به آن را باطل کند.
هرگونه دستکاری در بخش فنی خودروانجام هرگونه دستکاری اعم از نصب قطعات برقی غیراستاندارد، تقویت موتور، دستکاری بدنه خودرو و… میتواند منجربه ابطال گارانتی شود. اما یکی از عجیبترین اقداماتی که باعث از کار افتادن گارانتی خودرو میشود، نصب استرسبار است.
استرسبار بهنوعی یک میله فلزی محسوب میشود که به کمک آن ثبات و پایداری یک خودرو هنگام حرکتهای ناگهانی و سریع در پیچهای تند یا هنگام مانورهای خطرناک از سوی راننده، تا حد زیادی حفظ میشود. این قطعه در بسیاری از خودروهای روز دنیا نیز استفاده میشود، اما خودروساز داخلی معتقد است نصب آن باعث آسیب دیدن سیستم تعلیق خودرو خواهد شد.
کانال عصر ایران در تلگراممنبع: عصر ایران
کلیدواژه: گارانتی خودرو گارانتی خودرو ابطال گارانتی روکش صندلی کف پوش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۴۳۲۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیر امولسیون چیست و چه کاربردی در صنایع دارد
خیلیها ممکن است اهمیت این مسئله را دست کم بگیرند، ولی کیفیت جادهای که ما روی آن رانندگی میکنیم در کیفیت رانندگی و حفظ سلامت ما نقش حیاتی دارد. برای همین، مهم است که متریالی که در ساخت جادههای ما از آن استفاده میشود از جمله قیر و آسفالت کیفیت خوبی داشته باشد. خوشبختانه، با پیشرفت تکنولوژی، مهندسان از قیرهای مختلفی برای تولید آسفالت جاده استفاده می کنند که یکی از آنها قیر امولسیون است. اما دقیقاً قیر امولسیون چیست و موارد استفاده آن چه هستند؟ این مطلب با اقتباس از وبلاگ سایت ایران ای ترید نوشته شده است که در امر تسهیل صادرات قیر ایران فعالیت میکند.
قیر امولسیون چیست؟قیر امولسیون مخلوطی از قطرات قیر و آب است. با این وجود، قیر یک محصول نفتی است. برای همین، خیلی خوب با آب مخلوط نمیشود و ماهیت چسبندهای دارد. از این رو، سازندگان قیر به این مخلوط یک امولسیفایر اضافه میکنند که نقشش عامل فعالکننده سطح است. امولسیفایر میتواند از مخلوط شدن قیر با دیگر قطرات جلوگیری کند. به این صورت، قیر را در همان حالت قطرهای خودش نگه میدارد. سپس، از آنجایی که این قطرهها ظریف و کوچک هستند، در آب معلق میمانند. بنابراین، قیر امولسیون یک مایع پراکنده است که شامل ۳ جزء آب، قیر و امولسیون میشود. (برای مشاهده قیمت لحظه ای قیر کلیک کنید.)
نحوه ساخت قیر امولسیون چگونه است؟مراحل ساخت قیر امولسیون در دو قدم انجام میشود. در وهله اول سازندگان قیر امولسیون آب را با امولسیفایر مناسب و سایر عوامل شیمیایی مخلوط میکنند. آنها بسته به ماهیت یونی ترکیب امولسیفایر را انتخاب میکنند. سپس، آنها مخلوط آب و امولسیفایر را با قیر در یک آسیاب کلوییدی اضافه میکنند. نسبت قیری که سازندگان به ترکیب آب و امولسیفایر اضافه میکنند به ماهیت استفاده از قیر امولسیون بستگی دارد. برای مثال، اگر از قیر امولسیون برای کارهای مهم استفاده شود، نسبت قیر میتواند ۶۰ یا ۷۰ درصد باشد، اما در کل متوسط نسبت قیر برای این ترکیب ۴۰ تا ۷۰ درصد است.
در مرحله بعدی، آسیاب کلوئیدی قیر را به قطرات خیلی ریز تجزیه میکند که متوسط اندازه آنها دو میکرون است. در اینجا است که قطرههای قیر سعی میکنند دوباره با همدیگر ادغام شوند و قیر را ته نشین کنند. اما امولسی فایری که به این ترکیب اضافه شده یک پوشش بار سطحی را دور قطرههای قیر به وجود میآورد که از ادغام شدن آنها با همدیگر جلوگیری میکند. همچنین، امولسیفایر میتواند قطرههای قیر را به صورت معلق در ترکیب نگه دارد. در نهایت، سازندگان قیر مخلوط قیر امولسیفایر را از آسیاب کلوئیدی استخراج و آن را در مخازن مخصوص ذخیره میکنند.
موارد استفاده قیر امولسیون چه هستند؟در ابتدای قرن بیستم، بیشتر از قیر برای آفت کشی استفاده میشد. اما اکنون ترکیبهای مختلف قیر و قیر امولسیون به صورت اسپری در جادهسازی و ساخت روکش جادهها هم مورد استفاده قرار میگیرند. چند مورد از استفادههای رایج قیر امولسیون عبارتند از:
کاربرد قیر امولسیون در روکش سطحیقیرهای امولسیون مخصوصاً محصولات CRS-1 و CRS-2 نوع مناسبی برای ساختن روکش سطحی جادهها هستند. مهندسان جادهسازی از قیر امولسیون برای ساختن روکش سطحی بین لایههای آسفالت جاده استفاده میکنند تا میزان قوت و عمر خستگی جاده را افزایش دهند. استفاده از قیر امولسیون برای ساخت روکش سطحی جادهها استفاده پرطرفداری است، چون نسبت به استفاده دیگر قیرها مثل قیر محلول هزینه کمتری دارد.
کاربرد قیر امولسیون در اندود سنگدانهاییکی از کاربردهای دیگر امولسیون بازسازی و ضد آب کردن جادههای قدیمی است. در این روش مهندسان جادهسازی از قیر امولسیون برای درست کردن اندودهای سنگدانی استفاده میکنند که یکی از مقرون به صرفهترین روشها برای حفظ کیفیت جادهها است. اندودهای سنگدانهای میتوانند از جادهها در برابر اثراتی مثل اکسیده شدن و سالخوردگی محافظت کنند. معمولاً جاده سازان از اندودهای سنگدانهای در جادههای روستایی با بار کم ترافیک استفاده میکنند.
کاربرد قیر امولسیون در دوغاب قیریزمانی مهندسان جادهسازی از دوغاب قیری استفاده میکنند که میخواهند بافت جادهها را یکپارچه کنند. برای همین، آنها از ترکیب قیر امولسیون، سنگدانهها و پرکنندههای مواد معدنی استفاده میکنند تا دوغاب قیری را بسازند و آن را روی روکش جاده اسپری میکنند. این کار باعث میشود که جاده در برابر عوامل محیطی مقاوم بماند. همچنین، مهندسان جادهسازی از اسپری دوغاب قیری برای حفاظت روکشهای آسفالت جادهها در برابر اکسیده شدن استفاده میکنند. اما استفاده از این دوغاب نمیتواند قوت خود جاده را افزایش دهد.
کاربرد قیر امولسیون در میکرو سرفسینگروش میکرو سرفسینگ یک نوع دیگر از دوغاب در ساخت جادهها است، با این تفاوت که مهندسان جادهسازی از قیر امولسیون اصلاح شده پلیمری در ساخت دوغاب استفاده میکنند. همچنین، در ترکیب دوغاب میکروسرفستینگ سنگدانههای متراکمی وجود دارند که آن را نسبت به دو غاب قیر قویتر و با دوامتر میکنند. در روش میکرو سرفسینگ یک ماشین مخصوص این ترکیب را روی روکشهای جاده اعمال میکند.
موارد استفاده قیر امولسیون بسته به ویژگیهای فیزیکی و شیمیایی آندر بخش قبلی، ما درباره موارد استفاده کلی قیر صحبت کردیم. با این وجود، مهندسان جاده ساز برای اعمال قیر امولسیون بر جاده ویژگیهای مختلف آن مثل میزان چسبندگی یا ویسکوزیته، بار شارژی ترکیب و زمان خشک شدن قیر بر روی آسفالت را هم در نظر میگیرند. بنابراین، ما در این بخش انواع کاربردهای قیر امولسیون بسته به ویژگیهای آنها را برایتان توضیح خواهیم داد.
کاربرد قیر امولسیون بسته به سطح ویسکوزیته آنیکی از مهمترین عواملی که مهندسان جادهسازی برای تعیین قیر امولسیون مناسب برای کار خود باید در نظر بگیرند، میزان ویسکوزیته قیر است. برای مثال، اگر ترکیب آسفالت جاده دارای سنگدانههای متراکم باشد، پس آنها نیاز به قیر امولسیون با ویسکوزیته نازک نیاز دارند. اما اگر ترکیب آسفالت جاده سنگدانههایش خیلی متراکم نباشند، میزان ویسکوزیته قیر امولسیون باید ضخیمتر باشد.
کاربرد قیر امولسیون بسته به زمان خشک شدن آنزمان خشک شدن قیر امولسیون هم عامل دیگری است که مهندسان جادهسازی بنابر آن محصول قیر مناسب خود را انتخاب میکنند. اصولاً سه نوع قیر امولسیون بنا بر زمان خشک شدن آنها وجود دارد. قیرهای امولسیون زود شکن، کند شکن و دیرشکن. قیر امولسیون زود شکن در تماس با سنگدانهها زود خشک میشود. برای همین، مهندسان جادهسازی در روکشهای سطحی جادهها بیشتر از آن استفاده میکنند. اما آنها از قیر امولسیون کند شکن برای ترکیب قیر امولسیون با ترکیبهای سنگدانه درشت و سنگدانههای غیر متراکم استفاده میکنند. قیرهای امولسیون دیر شکن خیلی دیر خشک میشوند و پایدار هستند. بنابراین، مهندسان جادهسازی از آنها بیشتر در سنگدانههای متراکم دوغاب قیر و آسفالت بازیافتی استفاده میکنند.
کاربرد قیر امولسیون بسته به بار الکتریکی و پارتیکلهای امولسیونکارشناسان میتوانند قیر امولسیون را بسته به بار الکتریکی به دو نوع قیر امولسیون آنیونی و کاتیونی دستهبندی کنند. برخی از سنگدانههای آسفالتها بهتر با قیر امولسیون آنیونی و برخی با قیر امولسیون کاتیونی بهتر ترکیب میشوند.
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1900057